vnitřní vysokotlaká hydroformovací výrobní linka
Výhody a aplikace
Hydroformovací komponenty se vyznačují nízkou hmotností, dobrou kvalitou výrobku, flexibilním designem, jednoduchým procesem a charakteristikami téměř čistého tváření a zelené výroby, takže se široce používají v oblasti lehkých automobilových konstrukcí. Díky efektivnímu návrhu profilů a tloušťky stěn lze hydroformováním standardních trubek z mnoha automobilových dílů vytvořit jeden integrální komponent se složitou strukturou. To je zjevně mnohem lepší než tradiční metoda lisování a svařování, pokud jde o kvalitu výrobku a jednoduchost výrobního procesu. Většina hydroformovacích procesů vyžaduje pouze razník (nebo hydroformovací razník), který odpovídá tvaru dílu, a pryžová membrána na hydroformovacím stroji hraje roli běžné matrice, takže náklady na raznici jsou asi o 50 % nižší než u tradiční matrice. Ve srovnání s tradičním lisovacím procesem, který vyžaduje více procesů, lze hydroformováním vytvořit stejný díl v jediném kroku.


Ve srovnání s lisováním svařovanými díly jsou výhody hydroformování trubek následující: úspora materiálu, snížení hmotnosti, obecné konstrukční díly lze snížit o 20 % ~ 30 %, hřídelové díly lze snížit o 30 % ~ 50 %: Například u pomocného rámu automobilu je celková hmotnost lisovaných dílů 12 kg, díly tvářené vnitřním vysokým tlakem 7 ~ 9 kg, snížení hmotnosti o 34 %, u podpěry chladiče, obecné lisované díly váží 16,5 kg, díly tvářené vnitřním vysokým tlakem 11,5 kg, snížení hmotnosti o 24 %; možnost snížení následného obrábění a svařování; zvýšení pevnosti a tuhosti součásti a zvýšení únavové pevnosti díky snížení počtu pájených spojů. Ve srovnání se svařovanými díly je míra využití materiálu 95 % ~ 98 %; snížení výrobních nákladů a nákladů na formy o 30 %.
Zařízení pro hydroformování je vhodné pro výrobu dutých součástí složitých tvarů v leteckém, jaderném, petrochemickém, vodovodním, potrubním, automobilovém a cyklistickém průmyslu. Hlavními produkty v automobilovém průmyslu jsou nosné rámy karoserií automobilů, pomocné rámy, díly podvozku, podpěry motoru, armatury potrubí sacího a výfukového systému, vačkové hřídele a další díly.

Parametr produktu
Normální síla[KNI | 16000>NF>50000 | 16000 | 20000 | 25 000 | 30000 | 35000 | 40000 | 50000 | |
Denní světlo otvor [mm] | Na žádost | ||||||||
Skluzavka zdvih [mm] | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Rychlost skluzu | Rychlý sestoupit[mm/s] | ||||||||
Lisování[mm/s | |||||||||
Návrat [mm/s] | |||||||||
Velikost postele | LR[mm] | 2000 | 2000 | 2000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
FB[mm] | 1600 | 1600 | 1600 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||
Výška od postele k zemi [mm] | |||||||||
Celkový výkon motoru [KW] |